Yunlong ialah salah satu daripada beberapa pemula motosikal elektrik baharu yang menawarkan motosikal elektrik ringan yang direka untuk berbasikal bandar.
Selepas mengumumkan dua reka bentuk basikal elektrik pertama mereka, syarikat itu baru sahaja mengumumkan spesifikasi basikal ketiga dan terbaharu mereka, Yoyo.
Mengikuti Smart Desert dan Smart Classic, Smart Old dibina pada platform yang serupa.
“Yoyo diinspirasikan daripada model Brat Style dari China.Ia serupa dengan basikal elektrik EEC, tetapi mempunyai penampilan yang lebih bersih dan semua bahagian basikal yang tidak penting telah ditanggalkan.Akibatnya, mereka menjadi lebih mudah untuk ditunggang dan Menggabungkan kedua-dua gaya.”
Yoyo dikuasakan oleh satu atau dua bateri LG yang dipasang di bawah tangki bahan api tiruan.Dalam mod Eko, setiap bateri mempunyai julat pelayaran berkadar 50 batu (80 kilometer), yang bermaksud dua bateri cukup untuk menunggang sejauh 100 batu (161 kilometer).Sebelum mencapai 70% daripada kapasiti asalnya, bateri ini juga dinilai untuk 700 kitaran pengecasan.
Teras Yoyo ialah motor tanpa berus pemacu pertengahannya.Sama seperti bateri, tiga motosikal elektrik Fly Free berkongsi motor yang sama.Kuasa berterusan terkadarnya ialah 3 kW, tetapi kuasa puncaknya mungkin lebih tinggi untuk mempercepatkan letusan dan pendakian.
Motor ini akan menyediakan tiga mod tunggangan: Eco, City dan Speed.Ingat, apabila kelajuan dan keluk pecutan meningkat, julat akan berkurangan secara semula jadi.Kelajuan tertinggi basikal ialah 50 mph (81 km/j), yang hanya boleh dicapai dengan dua bateri.Apabila menggunakan satu bateri, kelajuan tertinggi dihadkan kepada 40 mph (64 km/j) yang lebih sederhana.
Lampu depan LED yang unik memberikan basikal rupa retro, manakala bar lampu belakang LED belakang menambah rasa moden.
Pada masa yang sama, peralatan terhad memberi penghormatan kepada gaya motosikal Brat.Meter bulat tunggal menyediakan bacaan kelajuan digital/analog serta suhu motor, hayat bateri dan perbatuan.Itu sahaja.Spartan, tetapi berkesan.
Kekunci pintar, pengecasan USB dan penyepaduan telefon pintar semuanya merupakan tambahan moden kepada gaya minimalis retro basikal ini.Selaras dengan tema minimalis, aksesori adalah sangat terhad.
Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna storan tidak wujud.Penunggang boleh memilih daripada tiga pilihan kargo yang berbeza: beg kulit coklat atau hitam atau tangki peluru keluli hitam.
Isac Goulart, pengurus pembangunan Fly Free, memberitahu Electrek bahawa pengeluaran dijangka bermula seawal Februari tahun ini.Dia menambah:
“Pra-jualan akan bermula pada awal Mac dan dijangka dihantar pada Oktober.Kami sedang berusaha keras untuk mendapatkan kelulusan DOT di Amerika Syarikat dan pensijilan EEC di Kesatuan Eropah.Kini kami sedang bersedia untuk pra-jualan di Amerika Syarikat, Kanada dan Kesatuan Eropah.”
Harga runcit Smart Old di AS ialah AS$7,199.Walau bagaimanapun, dalam tempoh pra-jualan Mac, semua model Fly Free akan menawarkan diskaun 35-40%.Ini akan menurunkan harga Smart Old kepada sekitar AS$4,500.
Fly Free merancang untuk menjalankan pra-jualan pada platform Indiegogo, dan syarikat motosikal elektrik besar serta skuter lain telah berjaya menggunakan inisiatif ini untuk menjalankan acara berskala besar.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, berpuluh-puluh syarikat telah mengumpul berjuta-juta dolar dengan pra-menjual motosikal elektrik, skuter dan basikal di Indiegogo.
Walaupun Indiegogo mengambil beberapa langkah untuk menjadikan proses itu telus dan boleh dipercayai yang mungkin, ia masih boleh menjadi situasi "pembeli berhati-hati".Ini kerana pra-penjualan Indiegogo dan tapak web crowdfunding lain tidak semestinya mengikat secara sah.Walaupun kebanyakan syarikat telah menghantar basikal elektrik dan skuter mereka, selalunya terdapat kelewatan, dan dalam kes yang jarang berlaku, sesetengah produk tidak pernah dihasilkan.
Biarkan Fly Free mendapat banyak manfaat.Andainya kita akan melihat basikal ini di jalan raya tidak lama lagi, ia pasti akan kelihatan menarik.Lihat demo video Lama Pintar di bawah.
Fly Free pastinya mempunyai barisan tiga motosikal elektrik yang mengagumkan.Jika spesifikasi ditetapkan, ia akan sangat sesuai untuk pasaran antara skuter elektrik berkuasa rendah dan motosikal elektrik lebuh raya yang mahal.
Sebuah e-basikal dengan kelajuan 50 batu sejam akan menjadi grail suci berbasikal bandar.Cukup pantas untuk mengendalikan sebarang kerja serangan bandar, sambil mengekalkan kelajuan tertinggi yang cukup rendah untuk membolehkan penggunaan motor dan bateri yang lebih murah.Anda juga boleh menggunakannya untuk melompat dari bandar ke bandar di jalan raya dan jalan desa di belakang kanan.
Walau bagaimanapun, Fly Free akan menghadapi persaingan yang sengit.Super SOCO akan melancarkan TC Maxnya sendiri, yang boleh mencapai kelajuan 62 mph, dan juga skuter elektrik yang boleh mencapai kelajuan 44 mph (70 km/j) seperti NIU NGT memberikan Spesifikasi harga yang kompetitif.
Sudah tentu, Fly Free masih perlu membuktikan bahawa mereka boleh menghantar motosikal elektrik.Prototaip itu kelihatan hebat, tetapi tanpa mengumumkan rancangan pengeluaran yang boleh dipercayai, sukar untuk mengukur masa depan syarikat dengan betul.
Tetapi saya menarik untuk mereka.Saya suka reka bentuk ini, harga berpatutan, dan pasaran memerlukan motosikal elektrik ini di antaranya.Saya ingin melihat pemacu tali pinggang dan bukannya rantai, tetapi pada harga ini, pemacu tali pinggang tidak pernah diberikan.Kami akan menyemak semula apabila pra-jualan bermula pada bulan Mac untuk mengetahui lebih lanjut tentang rancangan masa depan syarikat.
Apakah pendapat anda tentang barisan motosikal elektrik Fly Free?Sila beritahu kami dalam ulasan di bawah.
Micah Toll ialah peminat kereta elektrik peribadi, kutu buku bateri, dan pengarang buku terlaris DIY Bateri Lithium DIY, DIY Solar dan Panduan Basikal Elektrik DIY Terbaik di Amazon.
Masa siaran: Ogos-02-2021