"Satu-satunya kriteria untuk saya mencari pasangan adalah dalam tiga perkataan, "menjadi guru saya", iaitu, dia mesti boleh menjadi guru saya."Jason Liu mendedahkan.
Jason Liu percaya bahawa keupayaan untuk mengumpulkan bakat terbaik dari semua lapisan masyarakat untuk menyertai Shandong Yunlong, sebagai tambahan kepada tujuan besar yang sama, perkara kedua ialah pengiktirafan corak CEO.Dari segi orang awam, ia adalah sama ada kepentingan diagihkan dengan baik, dan sama ada CEO boleh berpegang pada strategi dan berfikir secara koheren.
Encik Deng mengulas bahawa Jason Liu mempunyai rayuan.Apabila dia bercakap tentang perkara yang ingin dilakukan oleh syarikat, dia akan menjangkiti setiap rakan kongsi dan memenuhi semua orang dengan rasa terdesak untuk berlatih.
Jason Liu yang berusia 37 tahun mempunyai semangat misi sejarah yang kuat daripada generasi autobot Cina.Dia menyaksikan sejarah kemakmuran kebangkitan jenama China sendiri, dan dia menitiskan air mata untuk kebangkitan Made-in-China.
Jason Liu lulus dari Kolej Kejuruteraan Automotif Universiti Jilin dan merupakan pereka automotif dengan latar belakang dalam kelas sains.Daripada BJ40 Wu Jing dalam filem “Wolf Warriors 2″ kepada sedan Hongqi yang direka semula, kebanyakan model paling popular di China dalam beberapa tahun kebelakangan ini ditulis oleh Jason Liu.Di samping itu, anda tidak akan asing dengan basikal lain yang direkanya: tiada rantai, tidak takut tayar tayar, dan Mobike generasi pertama tanpa penyelenggaraan masih boleh dikekalkan di luar selama empat tahun dalam angin dan hujan.
Seperti kebanyakan pereka kereta, impian asal Jason Liu adalah untuk mencipta jenama supercarnya sendiri.Sebelum menamatkan pengajian di universiti, beliau mendaftarkan tanda dagangan untuk impiannya: WANG-bermaksud We Are National Glory, "cahaya produk negara".
Tetapi selepas berhubung dengan industri untuk masa yang lama, Jason Liu mendapati bahawa supercar telah lama menjadi percintaan bagi pembuat kereta pada abad yang lalu.Kereta hari ini telah menjadi komoditi untuk orang awam, tidak lagi mengejar kelajuan yang terbaik.Mengalihkan pandangannya ke dunia, revolusi kenderaan tenaga baharu telah datang, jadi dia mengalihkan impiannya untuk membuat kereta ke arah lain.
Pada 8 Disember 2018, Shandong Yunlong telah didaftarkan dan ditubuhkan.Nama syarikat berasal dari ayahnya Yunlong.Dia seorang petani di Weifang, Shandong.Dia pernah menjadi askar kereta di Xinjiang ketika berkhidmat dalam tentera.Dia mempunyai minat dan bakat yang kuat untuk kereta dan jentera.Minat ini kemudiannya diteruskan kepada Jason Liu, membolehkannya merancang pembinaan kereta ke dalam hidupnya sejak dia masih kecil.
Shandong Yunlong ialah jenama kereta pertama China yang dinamakan sempena nama seseorang.“Apabila nama syarikat didaftarkan, ayah saya sangat terharu.Tetapi ini juga menggesa kami untuk tidak bermain-main, jika tidak orang akan memarahi ayah kamu setiap hari.”
Dua tahun kemudian, pikap elektrik berkelajuan rendah Kering untuk pasaran daerah telah diumumkan."Saya membuat pickup elektrik kerana saya tahu bahawa saya tidak mempunyai keupayaan pembiayaan pada masa itu."Sebagai pereka kereta, Jason Liu tahu bahawa industri kereta mempunyai ambang modal yang sangat tinggi.Jika dia ingin menggunakan pelaburan kos rendah untuk menjadi sebuah syarikat kereta yang hebat yang boleh mengubah dunia, dia merasakan bahawa dia perlu bermula dengan kumpulan yang tidak diberi perhatian dan membina alat produktiviti serba baharu untuk mengubah asasnya. hubungan pengeluaran.
Dalam bahan publisiti awal Shandong Yunlong, pikap elektrik ditakrifkan sebagai alat pengeluaran di pasaran daerah.Penonton sasarannya ialah usahawan yang bekerja keras di daerah yang luas dan kawasan luar bandar serta memerlukan pengangkutan yang sesuai.Shandong Yunlong dengan cepat mengembangkan saluran pengedarannya ke seluruh negara, memasuki luar negara, dan dijual ke 29 negara.
"Kami mendapati pikap elektrik ini telah menyelesaikan masalah petani Amerika, tetapi ia tidak menyelesaikan masalah petani China."Dinding itu mekar di luar dinding, dan pikap elektrik Kering telah merealisasikan visi asal syarikat di pasaran Amerika, bekerja di ladang dan kawasan luar bandar.Kerja ladang, seret barang.Kerana saiznya yang kecil, kereta dari China malah menghalau trak pikap tradisional Amerika dan menggunakannya sebagai traktor di lapangan terbang pertanian.
Selepas melihat perbincangan yang bersemangat di Internet tentang cara "menyeludup" pikap elektrik dari China, Shandong Yunlong mendaftarkan sebuah syarikat di Amerika Syarikat dan mula menubuhkan saluran jualannya sendiri.Menurut Jason Liu, syarikat itu akan secara beransur-ansur merealisasikan keuntungan hanya dengan mengeksport trak pikap elektrik.Tetapi dia masih tidak mahu merealisasikan cita-cita asalnya.
Pada penghujung tahun 2019, pelan tindakan untuk Kaiyun mula dirancang dalam fikiran Jason Liu.Cara mencipta "spesies baharu" dalam medan kenderaan komersial di bawah premis bahawa kos penggunaan pengguna kekal tidak berubah, dan menyediakan penyelesaian logistik proses penuh bersepadu bagi "perkakasan + sistem + perkhidmatan pintar".
Untuk Shandong Yunlong, ini adalah pasukan serba baharu, model perniagaan serba baharu dan produk serba baharu.
"Mengapa saya taksub dengan jalan yang paling sukar, kerana hanya jalan ini boleh mengubah hubungan produktiviti, boleh mengubah dunia, dan tidak mengulangi kerjaya saya dalam mereka bentuk kereta."Jason Liu berkata.
Masa siaran: 13 Ogos 2021